彩色瀝青路面的研究與使用始于20世紀50年代的歐美國家，這種路面不僅能夠與道路周圍的建筑藝術更好地和諧，并且能夠起到美化城市和誘導交通的作用，體現出一個國家或城市的特色和風格，能夠提升整個城市的形象和功用，顯示出現代化都市的氣度和魅力。我國對彩色瀝青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上使用尚少，近幾年才作為一種新式的鋪面技術在公路、道路或廣場等場所被越來越多地使用。

    彩色瀝青路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌，配制成各種顏色的瀝青混合料，再通過攤鋪、碾壓而構成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。

    彩色瀝青路面首要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青路面、彩色瀝青壓痕路面4種類型。彩色瀝青路面首要用于城市主干道、快速路、環形路、交通指示區、人行橫道、交通減速區、自行車道、人行道、橋面鋪裝、站臺、轎車停車場、體育場以及工廠、醫院等企事業單位院區功用區域區分，機場、碼頭、車站等休閑區、美化區域。

    目前，彩色瀝青路面維護還是一個薄弱環節，許多單位建設了彩色瀝青路面卻不知道怎么進行維護，也不知道選擇什么維護技術和材料，在何時進行維護。